Принцип работы HY-RSS11E основан на мультиспектральных измерениях.
- датчик состояния дорожного покрытия обладает способностью точно и надежно определять температуру полотна без необходимости физического контакта с ним;
- измерения осуществляются на расстоянии от 2 до 13 метров, обеспечивая широкий охват дорожной поверхности.
Используются инфракрасные сигналы для анализа состояния дорожного покрытия и определения таких параметров, как толщина водяной пленки, наличие льда или снега, а также определения показателей сцепления.
Также датчик позволяет определять состояние дорожного полотна: сухое, влажное, мокрое, заснеженное, обледенелое или смешанное.
Эти параметры являются ключевыми для оценки безопасности движения на дороге в различных погодных условиях.